5月10日（周三），A股市場(chǎng)上的個(gè)股漲多跌少，滬指跌幅比周二還大，兩個(gè)交易日便又跌回3300點(diǎn)。

面對(duì)這種行情，投資者需要保持一定的耐心，至少目前來(lái)看“中字頭”和銀行保險(xiǎn)板塊的走勢(shì)并未有中期見(jiàn)頂?shù)嫩E象。

眼下，滬指和創(chuàng)業(yè)板指數(shù)有點(diǎn)“水火不容”的味道。周二滬指創(chuàng)階段新高，創(chuàng)業(yè)板創(chuàng)階段新低；周三滬指下跌1.15%，創(chuàng)業(yè)板指數(shù)立馬反彈0.73%。創(chuàng)業(yè)板的反彈由新能源帶動(dòng)，新能源方向由充電樁、整車(chē)、風(fēng)電帶動(dòng)。

充電樁概念股大漲

如果真要找利好，充電樁也有。比如上周五召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議強(qiáng)調(diào)“要聚焦制約新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)的突出瓶頸，適度超前建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施”，板塊一季報(bào)普遍高增長(zhǎng)，2月和3月的充電量均同比翻倍，機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)未來(lái)3年國(guó)內(nèi)充電樁復(fù)合增速在50%以上等。

多只充電樁概念股周一高開(kāi)低走，周二大跌，周三突然大漲只能理解為補(bǔ)救，為編故事出貨作準(zhǔn)備，持續(xù)性有待觀察。

汽車(chē)板塊反彈，并非出口數(shù)據(jù)利好，本質(zhì)是“國(guó)六b非RDE車(chē)型”得到了長(zhǎng)達(dá)半年的銷(xiāo)售緩沖期。

最新的政策是：自2023年7月1日起，全國(guó)范圍全面實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段，“國(guó)六b非RDE車(chē)型”允許銷(xiāo)售至2023年底，逐步過(guò)渡到國(guó)六b（RDE）車(chē)型。目前全行業(yè)國(guó)六a庫(kù)存約5萬(wàn)輛，國(guó)六b（非RDE）100萬(wàn)輛，國(guó)6b（RDE）200萬(wàn)輛。新政策下，企業(yè)去庫(kù)存的壓力大為減輕：由原來(lái)2個(gè)月去化105萬(wàn)輛，變?yōu)?個(gè)月去化5萬(wàn)輛、6個(gè)月去化100萬(wàn)輛，價(jià)格戰(zhàn)程度有所緩解，這也使得整車(chē)板塊周三反彈。從整個(gè)新能源方向來(lái)看，汽車(chē)整車(chē)板塊的走勢(shì)更強(qiáng)勢(shì)，短期并未結(jié)束，可能還有上行動(dòng)能。

AI方向延續(xù)分歧整理走勢(shì)，但板塊內(nèi)部的分化加劇。一方面，中國(guó)高科、視覺(jué)中國(guó)、中國(guó)出版再度漲停，另一方面，久遠(yuǎn)銀海、返利科技跌停，海光信息跌超10%。經(jīng)歷持續(xù)性炒作后，各細(xì)分領(lǐng)域的預(yù)期基本得以充分演繹，在當(dāng)下這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，AI想要開(kāi)啟新一輪板塊性上漲行情的難度較大。

AI方向后續(xù)大概率會(huì)延續(xù)板塊內(nèi)部震蕩輪動(dòng)，依舊會(huì)存在個(gè)股機(jī)會(huì)，但相應(yīng)的操作難度也將加大。若仍想?yún)⑴c的話(huà)，采用短線(xiàn)套利的模式往往具備更高的勝率。

滬市量能明顯萎縮

近期市場(chǎng)上另一大核心熱點(diǎn)大金融、“中字頭”概念，周三則延續(xù)集體調(diào)整，秦港股份、中國(guó)銀河、華建集團(tuán)、弘業(yè)期貨等個(gè)股跌停。不過(guò)需要注意的是，尾盤(pán)部分個(gè)股獲得了資金的搶籌，比如中油資本尾盤(pán)競(jìng)價(jià)拉升2%，最終以漲停價(jià)報(bào)收，上海港灣也在臨近收盤(pán)時(shí)異動(dòng)拉升觸及漲停。

一方面，“中特估”方向在連續(xù)兩個(gè)交易日的放量分歧后，短線(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)釋放較為充分；另一方面，從周三午后的表現(xiàn)來(lái)看，新能源賽道超跌反彈的市場(chǎng)認(rèn)可度欠佳，短線(xiàn)資金還是選擇回流“中特估”進(jìn)行先手博弈。

結(jié)合當(dāng)前市場(chǎng)情緒指標(biāo)重回冰點(diǎn)，AI與“中特估”這兩大主線(xiàn)或有望迎來(lái)一定程度的修復(fù)。金融板塊周三的跌幅確實(shí)比較大，但和之前的漲幅相比，這種調(diào)整幅度只能說(shuō)很正常。銀行板塊從2018年到現(xiàn)在整整被虐了5年，板塊中走得最好的中信銀行才漲50%，中證銀行指數(shù)整體才漲20%，離行情結(jié)束為時(shí)過(guò)早。

券商股周三確實(shí)走弱了，并沒(méi)有嘗試修復(fù)上影線(xiàn)，反而繼續(xù)下行，這種走法要么在震蕩的下沿尋找機(jī)會(huì)，要么等待走勢(shì)清晰后再去尋找機(jī)會(huì)，就目前來(lái)說(shuō)，只適合跟蹤關(guān)注。

上證指數(shù)周三出現(xiàn)了有力度的下跌，并且出現(xiàn)了麻將的“三條”形態(tài)，從短期結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，跌穿了3320點(diǎn)，雖然跌穿幅度不大，但已經(jīng)算是一個(gè)預(yù)警了。后續(xù)必須馬上修復(fù)，并且能夠成功回補(bǔ)缺口才行，否則階段轉(zhuǎn)弱的概率就會(huì)大增。

當(dāng)然，好現(xiàn)象也有。周三滬市量能出現(xiàn)明顯萎縮，縮量調(diào)整說(shuō)明市場(chǎng)拋壓衰減，這點(diǎn)可以從個(gè)股拒絕跟隨大盤(pán)進(jìn)一步下跌看出來(lái)。另外，市場(chǎng)人氣也出現(xiàn)了修復(fù)，漲停數(shù)量增多，跌停數(shù)量大幅減少，上漲個(gè)股數(shù)量也多于下跌個(gè)股數(shù)量，跌幅居前的品種多是前期強(qiáng)勢(shì)的高位品種。高位強(qiáng)勢(shì)品種補(bǔ)跌，是調(diào)整末端信號(hào)，重點(diǎn)關(guān)注修復(fù)情況。

（張道達(dá)）

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