每經(jīng)編輯 杜宇

美東時(shí)間7月19日周三美股盤(pán)后，特斯拉發(fā)布財(cái)報(bào)顯示，特斯拉二季度營(yíng)收249億美元，市場(chǎng)預(yù)期為245.1億美元；二季度調(diào)整后每股收益為0.91美元，市場(chǎng)預(yù)期0.81美元；二季度自由現(xiàn)金流10.1億美元，市場(chǎng)預(yù)期21.8億美元；二季度毛利率18.2%，市場(chǎng)預(yù)期18.8%。

期內(nèi)，特斯拉總交付量為466140輛，并表示已生產(chǎn)了479700輛電動(dòng)汽車，公司將今年產(chǎn)量目標(biāo)維持在約180萬(wàn)輛，將側(cè)重于削減成本和新產(chǎn)品的研發(fā)。

截至7月19日收盤(pán)，特斯拉報(bào)291.26美元，跌幅0.71%，市值9231.5億美元。

特斯拉表示，今年第二季度，營(yíng)業(yè)收入超預(yù)期增長(zhǎng)近50%，刷新去年第四季度所創(chuàng)的單季最高紀(jì)錄，每股收益（EPS）更是在一季度銳減逾20%后猛增20%。

特斯拉表示，二季度的產(chǎn)量、交付量和營(yíng)收都創(chuàng)了最高紀(jì)錄，營(yíng)收首次接近250億美元。

值得注意的是，財(cái)報(bào)顯示，特斯拉二季度利潤(rùn)率持續(xù)下降，毛利率超預(yù)期降至四年來(lái)低位，凸顯了降價(jià)等促銷手段的打擊：

二季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為23.99億美元，同比下降3%，環(huán)比一季度降9.9%；二季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為9.6%，同比下降493個(gè)基點(diǎn)，一季度同比降近780個(gè)基點(diǎn)至11.4%。

二季度GAAP口徑下總體毛利率為18.2%，為16個(gè)季度來(lái)最低水平，低于分析師預(yù)期的18.8%，同比下降682個(gè)基點(diǎn)，環(huán)比一季度下降約110個(gè)基點(diǎn)。

二季度自由現(xiàn)金流10.05億美元，同比增長(zhǎng)62%，雖然較一季度創(chuàng)兩年新低的4.41億美元大幅回升，約一季度自由現(xiàn)金流的2.3倍，但還遠(yuǎn)不及分析師預(yù)期的21.8億美元，不到分析師預(yù)期的一半。

雖然降價(jià)還在沖擊毛利，但特斯拉二季度業(yè)績(jī)的強(qiáng)勁勢(shì)頭出乎市場(chǎng)意料，相比備受降價(jià)打擊的一季度，二季度一掃頹勢(shì)，收入和利潤(rùn)雙雙兩位數(shù)大增。

圖片來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖

另?yè)?jù)第一財(cái)經(jīng)，特斯拉表示，由于上海工廠已接近滿負(fù)荷運(yùn)行，預(yù)計(jì)該廠幾個(gè)月后的周產(chǎn)量不會(huì)有實(shí)質(zhì)性的增長(zhǎng)率；上海超級(jí)工廠仍然是我們的主要出口中心。

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