每日經(jīng)濟(jì)新聞 趙鑫    每經(jīng)編輯 趙博淵

啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng) 圖片來(lái)源：成都經(jīng)開區(qū)提供

10月30日，成都經(jīng)開區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模化示范運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)儀式舉行，標(biāo)志著成都經(jīng)開區(qū)和東風(fēng)悅享科技有限公司正式開啟全方位合作，共同打造省內(nèi)首例無(wú)人駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)示范線。截至目前，成都經(jīng)開區(qū)已形成50余輛規(guī)模的自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景。

據(jù)介紹，此次將以東安湖片區(qū)和成都經(jīng)開區(qū)南區(qū)為示范，投入20臺(tái)無(wú)人駕駛接駁車和16臺(tái)RoboTaxi，致力打造省內(nèi)首例無(wú)人駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)示范線，積極探索以“車+路+云+站+場(chǎng)”為中心的公共交通移動(dòng)服務(wù)新模式，努力打造智駕應(yīng)用引領(lǐng)之城。目前規(guī)劃示范線路兩條，共計(jì)30余公里，預(yù)計(jì)年底對(duì)市民開放。

值得一提的是，此次投放的車輛通過加裝攝像頭、激光雷達(dá)等傳感器和自動(dòng)駕駛軟硬件設(shè)備改造而成，全面達(dá)到L4級(jí)自動(dòng)駕駛水平，具備障礙物識(shí)別、紅綠燈識(shí)別、超車等各項(xiàng)能力，城市道路上實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。同時(shí)，每一臺(tái)車輛還配備了安全員，以處置車輛在運(yùn)行過程中遇到的突發(fā)情況。

近年來(lái)，成都經(jīng)開區(qū)堅(jiān)定不移把智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為主攻方向，建成投運(yùn)中德智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試基地，成功引進(jìn)信通院、騰訊、西門子、德賽西威等一批權(quán)威機(jī)構(gòu)和龍頭企業(yè)，累計(jì)開放自動(dòng)駕駛測(cè)試道路390公里，率先探索出臺(tái)了低速無(wú)人車示范運(yùn)營(yíng)管理規(guī)范，形成了規(guī)模化的車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施和示范化的應(yīng)用場(chǎng)景，為無(wú)人駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造了優(yōu)越土壤，形成了良好的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)。

目前，圍繞交通、生活、工作、娛樂休閑等場(chǎng)景，成都經(jīng)開區(qū)已完成打造包含東風(fēng)悅享運(yùn)營(yíng)線路在內(nèi)的4條，總計(jì)約55公里的測(cè)試和示范應(yīng)用運(yùn)行線路，分別為東安湖環(huán)湖觀光線路、汽車智創(chuàng)活力港地鐵接駁線路、沃爾沃工廠地鐵接駁線路、中德測(cè)試場(chǎng)環(huán)線。同時(shí)，利用區(qū)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成果，依托40個(gè)具備感知能力的路口、140公里C-V2X網(wǎng)絡(luò)連續(xù)覆蓋道路，全域推送紅綠燈網(wǎng)聯(lián)信息，初步實(shí)現(xiàn)了車路協(xié)同的應(yīng)用。

除交通出行外，成都經(jīng)開區(qū)還在東安湖體育公園打造了無(wú)人清掃車、無(wú)人售賣車、智能觀光車等示范應(yīng)用場(chǎng)景，初步構(gòu)建起集智能網(wǎng)聯(lián)整車制造、智能零部件+生產(chǎn)、仿真測(cè)試驗(yàn)證、標(biāo)準(zhǔn)制定、道路測(cè)試和示范應(yīng)用于一體的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。