每經(jīng)編輯 杜宇

據(jù)北京商報(bào)，5月21日，華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東近日透露，與江淮合作的產(chǎn)品名稱還沒有定，可能要做百萬級(jí)的，非常高端的。

我們對(duì)標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了邁巴赫、勞斯萊斯Phantom這個(gè)檔次，比他們更豪華、更高端、更舒享的定位，那個(gè)賣一百多萬，那個(gè)就非常高端。江淮定位是超高端，享界定位高端轎車，智界定位廣泛中檔和中高端，就是廣泛人群能買得起的車。但是問界主要重點(diǎn)聚焦在SUV”，余承東說。

2023年12月1日晚間，江淮汽車（600418.SH，股價(jià)16.42元，市值358.61億元）發(fā)布了《關(guān)于與華為終端有限公司簽署<智能新能源汽車合作協(xié)議>的公告》，公告稱，雙方將基于華為智能汽車解決方案，在產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域全面合作，著力打造豪華智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車。

在職責(zé)與分工上，江淮汽車總體負(fù)責(zé)合作車型的產(chǎn)品開發(fā)，負(fù)責(zé)打造先進(jìn)的生產(chǎn)基地；而華為終端或其指定的第三方在全球范圍內(nèi)獨(dú)家提供合作車型的銷售服務(wù)，包括但不限于營銷、銷售、用戶和生態(tài)運(yùn)營。在服務(wù)體系上，華為終端與江淮汽車將圍繞合作車型共同搭建。

針對(duì)合作車型的出口業(yè)務(wù)則需雙方達(dá)成一致后方可實(shí)施。上述協(xié)議自簽訂之日起10年內(nèi)有效。

上述協(xié)議的簽訂也意味著江淮汽車正式進(jìn)入華為打造的鴻蒙智行聯(lián)盟。此前，余承東曾多次在公開場(chǎng)合表示，江淮汽車是華為智選車合作伙伴之一。有消息稱，江淮汽車與華為合作開發(fā)的首款車型是一款高端新能源MPV，售價(jià)或在百萬級(jí)，新車預(yù)計(jì)將在2025年上半年量產(chǎn)，產(chǎn)線還在建設(shè)中。

截至發(fā)稿，江淮汽車大漲7.47%，報(bào)16.40元，市值358.2億元。盤中一度觸及漲停。

另據(jù)汽車博主詹志斌同學(xué)微博5月21日消息，大膽問了余總余承東幾個(gè)非常犀利的問題。余承東忍不住爆料了享界S9從未透露的配置信息。

余承東也轉(zhuǎn)發(fā)了詹志斌同學(xué)這條微博。

余承東在采訪中表示，享界S9定位D級(jí)車，定價(jià)將在50萬元左右的。不僅由華為賦能，將擁有同價(jià)位轎車不具備的智能體驗(yàn)，首發(fā)華為ADS3.0，奢華舒適享受，將填補(bǔ)市場(chǎng)空白，對(duì)享界S9的未來充滿信心。

圖片來源：余承東微博視頻截圖

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合北京商報(bào)、江淮汽車公告、公開資料

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