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鄭眼看盤 | 外部消息紛亂,A股稍跌

每日經(jīng)濟新聞 2024-06-13 19:30:18

每經(jīng)記者 鄭步春    每經(jīng)編輯 彭水萍

本周四A股各大股指以小跌為主,截至收盤,上證綜指跌0.28%至3028.92點;深綜指跌0.62%,創(chuàng)業(yè)板綜指跌0.17%,科創(chuàng)50指數(shù)漲0.54%,北證50指數(shù)跌0.26%。板塊方面,科創(chuàng)板次新股、半導體、AI手機等個股漲幅居前,白酒、汽車服務(wù)、豬肉、養(yǎng)雞等板塊跌幅居前。

 

 

全A總成交額達7550億元,較周三的6941億元有所放大。開盤后半小時,由于市場需要消化大量的內(nèi)外部消息,當時A股的成交額明顯大于周三同期,這便奠定了周四成交額放大的基礎(chǔ)。僅比亞迪單只個股,其成交額即因消息面干擾而放大了近30億元。

周四早盤,A股需要消化的第一個重大消息就是“歐盟宣布對中國電動汽車加征臨時關(guān)稅”,其具體情況為:歐盟委員會隔夜宣布從7月4日起對從中國進口的電動汽車征收“臨時反補貼稅”,將對比亞迪、吉利汽車、上汽集團分別加征17.4%、20%、38.1%的關(guān)稅;對其他制造商將征收21%的關(guān)稅;進口自中國的特斯拉汽車可能適用單獨的稅率。

市場之前對“歐盟對中國電動汽車加征關(guān)稅”的預期強烈,不確定的僅僅只是稅率高低,所以市場對此不利因素已經(jīng)博弈了許久。當真正結(jié)果明朗時,市場自然就會視“預期差”做出反應(yīng)。由結(jié)果看,稅率最低的比亞迪大漲了4.15%,稅率最高的上汽集團下跌了1.55%,而稅率居中于港股掛牌的吉利汽車小漲了1.69%,其余汽車股則大多漲跌有限。

早盤需要消化的第二個消息,顯然是美國的5月CPI及美聯(lián)儲的利率會議,北京時間周三晚間美國公布的5月CPI弱于預期,于是就造成美元暴跌,美元指數(shù)下跌最多時跌了0.94%。然而周四凌晨結(jié)束的美聯(lián)儲利率會議卻釋出了鷹派信號,其預期年內(nèi)僅降息一次,所以美元其后又扳回了不少失地。最終美元指數(shù)于紐約尾盤下跌了0.56%,且其后又于亞太時段進一步小幅上漲。

周四晚間,美國另將公布5月PPI,該數(shù)據(jù)也較重要,匯市也許還會有些余震。

北向資金全天凈流出63.06億元。周邊股市方面,隔夜美股三大股指漲多跌少,道瓊斯指數(shù)微跌0.09%,標普500指數(shù)漲0.85%,納指大漲1.53%。因美元這兩天仍然錄得一些跌幅,離岸人民幣匯率有所升值。

A股走勢暫時還較弱,成交整體上也較為低迷。本周內(nèi)我國5月貨幣供應(yīng)量及信貸、社融數(shù)據(jù)可能將公布,市場對這些數(shù)據(jù)的預期頗為保守,加上外圍也沒有特別明顯的利好傳來,故市場情緒暫偏謹慎。

從個股來看,紅利型、防守型個股(如長江電力)表現(xiàn)明顯強些,而賽道股、消費股(如茅臺)表現(xiàn)弱些,這樣的盤面一般喻示著投資者對后市信心仍較欠缺。別的不說,就看上證綜指那么多年還繼續(xù)圍著3000點打轉(zhuǎn)就十分令人沮喪了。市場其實是感性的,無論什么利好,非得在股指上反映出來才會被市場認可。

雖然A股偏弱,但個人仍建議投資者持股并等待市場回暖。未來一、兩周市場的注意力多半會更聚焦于7月份重大會議,如果會議前有關(guān)部門能釋出超預期的有利于經(jīng)濟的政策信號,那么股市隨時就會出現(xiàn)轉(zhuǎn)機。

封面圖片來源:每日經(jīng)濟新聞 劉國梅 攝

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本周四A股各大股指以小跌為主,截至收盤,上證綜指跌0.28%至3028.92點;深綜指跌0.62%,創(chuàng)業(yè)板綜指跌0.17%,科創(chuàng)50指數(shù)漲0.54%,北證50指數(shù)跌0.26%。板塊方面,科創(chuàng)板次新股、半導體、AI手機等個股漲幅居前,白酒、汽車服務(wù)、豬肉、養(yǎng)雞等板塊跌幅居前。 全A總成交額達7550億元,較周三的6941億元有所放大。開盤后半小時,由于市場需要消化大量的內(nèi)外部消息,當時A股的成交額明顯大于周三同期,這便奠定了周四成交額放大的基礎(chǔ)。僅比亞迪單只個股,其成交額即因消息面干擾而放大了近30億元。 周四早盤,A股需要消化的第一個重大消息就是“歐盟宣布對中國電動汽車加征臨時關(guān)稅”,其具體情況為:歐盟委員會隔夜宣布從7月4日起對從中國進口的電動汽車征收“臨時反補貼稅”,將對比亞迪、吉利汽車、上汽集團分別加征17.4%、20%、38.1%的關(guān)稅;對其他制造商將征收21%的關(guān)稅;進口自中國的特斯拉汽車可能適用單獨的稅率。 市場之前對“歐盟對中國電動汽車加征關(guān)稅”的預期強烈,不確定的僅僅只是稅率高低,所以市場對此不利因素已經(jīng)博弈了許久。當真正結(jié)果明朗時,市場自然就會視“預期差”做出反應(yīng)。由結(jié)果看,稅率最低的比亞迪大漲了4.15%,稅率最高的上汽集團下跌了1.55%,而稅率居中于港股掛牌的吉利汽車小漲了1.69%,其余汽車股則大多漲跌有限。 早盤需要消化的第二個消息,顯然是美國的5月CPI及美聯(lián)儲的利率會議,北京時間周三晚間美國公布的5月CPI弱于預期,于是就造成美元暴跌,美元指數(shù)下跌最多時跌了0.94%。然而周四凌晨結(jié)束的美聯(lián)儲利率會議卻釋出了鷹派信號,其預期年內(nèi)僅降息一次,所以美元其后又扳回了不少失地。最終美元指數(shù)于紐約尾盤下跌了0.56%,且其后又于亞太時段進一步小幅上漲。 周四晚間,美國另將公布5月PPI,該數(shù)據(jù)也較重要,匯市也許還會有些余震。 北向資金全天凈流出63.06億元。周邊股市方面,隔夜美股三大股指漲多跌少,道瓊斯指數(shù)微跌0.09%,標普500指數(shù)漲0.85%,納指大漲1.53%。因美元這兩天仍然錄得一些跌幅,離岸人民幣匯率有所升值。 A股走勢暫時還較弱,成交整體上也較為低迷。本周內(nèi)我國5月貨幣供應(yīng)量及信貸、社融數(shù)據(jù)可能將公布,市場對這些數(shù)據(jù)的預期頗為保守,加上外圍也沒有特別明顯的利好傳來,故市場情緒暫偏謹慎。 從個股來看,紅利型、防守型個股(如長江電力)表現(xiàn)明顯強些,而賽道股、消費股(如茅臺)表現(xiàn)弱些,這樣的盤面一般喻示著投資者對后市信心仍較欠缺。別的不說,就看上證綜指那么多年還繼續(xù)圍著3000點打轉(zhuǎn)就十分令人沮喪了。市場其實是感性的,無論什么利好,非得在股指上反映出來才會被市場認可。 雖然A股偏弱,但個人仍建議投資者持股并等待市場回暖。未來一、兩周市場的注意力多半會更聚焦于7月份重大會議,如果會議前有關(guān)部門能釋出超預期的有利于經(jīng)濟的政策信號,那么股市隨時就會出現(xiàn)轉(zhuǎn)機。
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