每經(jīng)編輯 孫志成    

國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919，迎來(lái)一筆大單！

6月20日，中國(guó)國(guó)航公告，公司與中國(guó)商飛簽訂購(gòu)置中國(guó)商飛飛機(jī)協(xié)議，公司將購(gòu)買100架C919飛機(jī)（增程型），價(jià)格為108億美元（約合人民幣784億元）。此前，中國(guó)國(guó)航已于4月26日晚間公告，上述100架飛機(jī)計(jì)劃于2024年至2031年分批交付。

商飛給予國(guó)航較大價(jià)格優(yōu)惠

據(jù)介紹，每架飛機(jī)的基本價(jià)格包括機(jī)身、附加部件及引擎的價(jià)格。根據(jù)商飛公司提供的最新目錄價(jià)格，前述100架C919飛機(jī)的基本價(jià)格合計(jì)約為108億美元。

經(jīng)買賣雙方公平談判，商飛公司給予國(guó)航公司購(gòu)買飛機(jī)較大價(jià)格優(yōu)惠，故本次交易的實(shí)際對(duì)價(jià)低于前述飛機(jī)基本價(jià)格。國(guó)航公司將以自有資金、商業(yè)銀行貸款及其他融資方式為本次交易提供資金。國(guó)航公司預(yù)計(jì)本次交易不會(huì)對(duì)本公司的現(xiàn)金流狀況或業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)構(gòu)成任何重大影響。

據(jù)中國(guó)國(guó)航發(fā)布2024年一季報(bào)，公司截至報(bào)告期末的貨幣資金余額為224.67億元。中國(guó)國(guó)航認(rèn)為，本次交易符合公司發(fā)展規(guī)劃及市場(chǎng)需求，有利于集團(tuán)優(yōu)化機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)及長(zhǎng)期運(yùn)力補(bǔ)充。

“交易將擴(kuò)大本集團(tuán)機(jī)隊(duì)的運(yùn)載能力，不考慮可能基于市場(chǎng)環(huán)境和機(jī)齡而對(duì)機(jī)隊(duì)做出的飛機(jī)退出等調(diào)整，以本集團(tuán)截至2023年12月31日的可用噸公里計(jì)算，交易將使本集團(tuán)運(yùn)力增長(zhǎng)約7.5%。”中國(guó)國(guó)航稱。

4月26日晚間，中國(guó)國(guó)航（601111.SH）發(fā)布2024年一季度報(bào)告。中國(guó)國(guó)航一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收400.66億元，同比增長(zhǎng)59.83%；歸母凈利潤(rùn)為-16.74億元，去年同期為-29.26億元，虧損同比收窄42.78%。

對(duì)于營(yíng)收和凈利潤(rùn)變動(dòng)的原因，財(cái)報(bào)指出，公司積極增投增產(chǎn)，提升收益管理能力，營(yíng)業(yè)收入同比大幅提升。同時(shí)公司加強(qiáng)成本管控，同比大幅減虧。

據(jù)wind數(shù)據(jù)顯示，今年一季度國(guó)航營(yíng)收已創(chuàng)新高，且持續(xù)減虧，但仍未實(shí)現(xiàn)盈利。 

截至6月20日收盤，中國(guó)國(guó)航A股跌0.68%，收?qǐng)?bào)7.29元，公司總市值為1210億元。

南航、東航均下了百架訂單

這并非國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)首次迎來(lái)百架訂單。

據(jù)證券時(shí)報(bào)，截至目前，我國(guó)三大航司——東航、國(guó)航和南航均同中國(guó)商飛簽訂了C919飛機(jī)購(gòu)買協(xié)議。在交付時(shí)間方面，三大航司訂購(gòu)的C919飛機(jī)均計(jì)劃于2031年前分批交付。

2023年9月28日，中國(guó)東航與商飛公司簽訂100架C919訂單（基本型）。該訂單機(jī)型計(jì)劃2024年至2031年分批交付。

2024年4月29日，南方航空發(fā)布公告，公司與中國(guó)商飛簽訂協(xié)議，向中國(guó)商飛購(gòu)買100架C919系列飛機(jī)。根據(jù)中國(guó)商飛的目錄價(jià)格，基本價(jià)格合計(jì)約為99億美元，計(jì)劃于2024年至2031年分批交付南航。

據(jù)中國(guó)商飛官網(wǎng)介紹，C919大型客機(jī)是我國(guó)首款按照國(guó)際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī)。座級(jí)158—192座，航程4075—5555公里。

C919大型客機(jī)于2015年11月2日完成總裝下線，2017年5月5日成功首飛，2022年9月29日獲得中國(guó)民用航空局頒發(fā)的型號(hào)合格證，2022年12月9日全球首架交付，2023年5月28日?qǐng)A滿完成首次商業(yè)飛行。

近期，有關(guān)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的新進(jìn)展和消息不斷。今年5月27日，在國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919商業(yè)運(yùn)營(yíng)迎來(lái)一周年之際，東航正式接收新增訂100架C919的首架機(jī)。該架飛機(jī)編號(hào)為B-919G，東航C919機(jī)隊(duì)規(guī)模增至6架。

“截至2024年5月27日，東航5架C919飛機(jī)在首航當(dāng)天及后續(xù)上海虹橋-成都天府、上海虹橋-北京大興及上海虹橋-西安咸陽(yáng)3條航線上累計(jì)執(zhí)行航班2181班，總計(jì)商業(yè)運(yùn)行飛行時(shí)間6090小時(shí)，承運(yùn)旅客超27.6萬(wàn)人次。”中國(guó)商飛方面披露，C919運(yùn)行技術(shù)狀態(tài)正常，安全飛行表現(xiàn)良好，日利用率等指標(biāo)穩(wěn)步提升，綜合運(yùn)營(yíng)能力得到全面檢驗(yàn)。

6月14日，工業(yè)和信息化部、國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)簽署合作協(xié)議，共同設(shè)立大飛機(jī)基礎(chǔ)研究聯(lián)合基金，聚焦大飛機(jī)領(lǐng)域國(guó)家重大戰(zhàn)略需求，圍繞大飛機(jī)長(zhǎng)期面臨的安全可靠、綠色環(huán)保、智能高效、經(jīng)濟(jì)便捷等發(fā)展需要，支撐開展基礎(chǔ)性、前瞻性和創(chuàng)新性研究。

編輯|孫志成 蓋源源

校對(duì)|何小桃

封面圖自：新華社發(fā) （鄧智煒攝）

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