每經(jīng)訊，國(guó)航遠(yuǎn)洋11月28日發(fā)布公告稱，公司積極應(yīng)對(duì)全球航運(yùn)脫碳目標(biāo)，落實(shí)綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略：一方面利用募集資金加自籌資金建造綠色船舶，截至2024年11月27日，公司已披露簽署的建造合同有十四艘，另有六艘選擇船合同，均為7萬(wàn)-8萬(wàn)噸級(jí)干散貨船舶，目前已取得所有權(quán)證的船舶有五艘；另一方面通過(guò)推進(jìn)船舶技改和更新，公司持續(xù)推進(jìn)自有船隊(duì)的運(yùn)力優(yōu)化排布及新建綠色低碳節(jié)能船舶，如國(guó)電7在8月份改造后已投入外貿(mào)航線，積極響應(yīng)國(guó)際海事組織于2023年1月生效的減排規(guī)則以及歐盟碳稅的要求。根據(jù)集團(tuán)總體運(yùn)力部署策略，公司在今年已通過(guò)出售“國(guó)遠(yuǎn)9”和“國(guó)電36”散貨船、拆解“國(guó)遠(yuǎn)6”的議案，船舶出售或拆解價(jià)格根據(jù)二手船市場(chǎng)來(lái)定價(jià)，授權(quán)管理層辦理船舶出售或拆解的談判及合同簽署等事項(xiàng)。根據(jù)公司總體運(yùn)力部署策略，進(jìn)一步調(diào)整優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)，公司所屬子公司擬出售或拆解“國(guó)遠(yuǎn)7”散貨船，同時(shí)由于二手船出售及拆解等政策變動(dòng)，公司原計(jì)劃拆解“國(guó)遠(yuǎn)6”，現(xiàn)根據(jù)市場(chǎng)情況進(jìn)行拆解或出售。船舶出售或拆解價(jià)格根據(jù)二手船市場(chǎng)來(lái)定價(jià)，上述兩艘船舶的船齡均超過(guò)25年。授權(quán)管理層辦理船舶出售或拆解的談判及合同簽署等事項(xiàng)。

(記者 曾健輝)

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