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城市24小時(shí) | 第一省會(huì)官宣,拿下“雙萬億”

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-12-23 23:57:33

從需求側(cè)來看,廣州消費(fèi)、外貿(mào)進(jìn)出口均呈現(xiàn)“前高、中低、后揚(yáng)”態(tài)勢(shì)。前11個(gè)月外貿(mào)進(jìn)出口總額突破萬億元,同比增長(zhǎng)2.4%,總規(guī)模接近去年全年水平,全年預(yù)計(jì)邁上1.1萬億元新臺(tái)階。同期社消零總額破萬億,同比增長(zhǎng)0.3%。此外,固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)0.6%,房地產(chǎn)開發(fā)投資同比下降8%,降幅繼續(xù)收窄。

每經(jīng)記者 楊歡    每經(jīng)編輯 劉艷美    

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圖片來源:攝圖網(wǎng)_501632071

據(jù)羊城晚報(bào)消息,12月22日,廣州市統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示,11月,廣州全市服務(wù)型經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)活躍,部分需求領(lǐng)域持續(xù)改善,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型有序推進(jìn),經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體延續(xù)平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。

1-11月,全市社會(huì)消費(fèi)品零售總額達(dá)10222.32億元,同比增長(zhǎng)0.3%。其中,反映城市流量熱度和煙火氣息的住宿餐飲業(yè)有所改善,11月當(dāng)月實(shí)現(xiàn)零售額增長(zhǎng)4.3%,1-11月累計(jì)增速提升至1.7%。

1-11月,全市完成商品進(jìn)出口總值10074.9億元,同比增長(zhǎng)2.4%,增速比1-10月提升1.0個(gè)百分點(diǎn)。分進(jìn)出口看,出口增速連續(xù)7個(gè)月提升,1-11月實(shí)現(xiàn)出口總值6245.7億元,同比增長(zhǎng)6.8%,增速比1-10月提升1.6個(gè)百分點(diǎn),其中規(guī)上工業(yè)企業(yè)出口交貨值保持兩位數(shù)較快增長(zhǎng),同比增長(zhǎng)10.2%。進(jìn)口總值3829.2億元,同比為-4.1%。

解讀:今年前三季度,廣州市地區(qū)生產(chǎn)總值約為2.2萬億元,同比增長(zhǎng)2.0%。這一增速在中國(guó)四大一線城市中表現(xiàn)不佳,也低于廣東3.4%的省內(nèi)平均增速,以及全國(guó)4.8%的“平均線”,也因此,有關(guān)于廣州“降速”的討論不斷。眼下臨近年尾,作為年前最后一輪經(jīng)濟(jì)小考成績(jī)單,前11個(gè)月的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù),可以說是窺見當(dāng)?shù)厝瓯憩F(xiàn)的直觀切口。

從需求側(cè)來看,廣州消費(fèi)、外貿(mào)進(jìn)出口均呈現(xiàn)“前高、中低、后揚(yáng)”態(tài)勢(shì)。以外貿(mào)為例,前11個(gè)月外貿(mào)進(jìn)出口總額突破萬億元,同比增長(zhǎng)2.4%,總規(guī)模接近去年全年水平,全年預(yù)計(jì)邁上1.1萬億元新臺(tái)階。明年,廣州還將通過政策支持、市場(chǎng)開拓、營(yíng)商環(huán)境優(yōu)化、平臺(tái)搭建等方式持續(xù)推動(dòng)穩(wěn)外貿(mào)、穩(wěn)外資。

消費(fèi)作為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“主引擎”,今年前三季度,廣州社消零總額累計(jì)增速實(shí)現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正,最新數(shù)據(jù)顯示,前11個(gè)月廣州社消零總額破萬億,同比增長(zhǎng)0.3%。此外,固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)0.6%,房地產(chǎn)開發(fā)投資同比下降8%,降幅繼續(xù)收窄。

不過這并不能讓廣州松一口氣。從供給側(cè)來看,1—11月,廣州全市規(guī)模以上工業(yè)增加值同比下降3.1%。支柱產(chǎn)業(yè)中,仍處深度調(diào)整期的汽車制造業(yè)增加值同比下降19%,這一降幅比前三季度(同比下降17.4%)再度拉大。

對(duì)此,有分析指出,過去廣州憑借火熱的房地產(chǎn)和汽車業(yè)驅(qū)動(dòng)著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)多年。如今,新階段來臨、新周期開啟,廣州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的舊模式難以為繼,但新動(dòng)能仍在培育之中,尚不夠壯大,形成了一個(gè)“動(dòng)力接續(xù)”的特殊期,經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)出現(xiàn)一定程度放緩在所難免。

一些新的變化正在出現(xiàn)。一直以來,廣州汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)項(xiàng)在于整車,而核心部件如汽車電子、發(fā)動(dòng)機(jī)控制、地盤控制等產(chǎn)業(yè)鏈配套能力較弱,廣州汽車產(chǎn)業(yè)整零比只有1:0.35,遠(yuǎn)低于汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家1:1.7的比例。

眼下,廣州提出,到2027年初步形成較完備的汽車電子產(chǎn)業(yè)供應(yīng)體系,全市整車與零部件產(chǎn)值比達(dá)1:0.5,配套能力涵蓋內(nèi)燃動(dòng)力、混合動(dòng)力、新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈條體系。

此外,廣州還在打造具有國(guó)際影響力的“智車之城”,要加快推動(dòng)“汽車+”跨界融合,加強(qiáng)汽車與能源互聯(lián)、與智慧交通共融、與低空互促等,放大整車企業(yè)對(duì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的引領(lǐng)帶動(dòng)作用。

#動(dòng)向

湖南、上海兩地成立低空經(jīng)濟(jì)公司

天眼查App顯示,近日,湖南省低空經(jīng)濟(jì)有限公司成立,注冊(cè)資本為20億元,經(jīng)營(yíng)范圍含通用航空服務(wù)、公共航空運(yùn)輸、航空器代管人運(yùn)行業(yè)務(wù)、升放無人駕駛氣球、航空商務(wù)服務(wù)、航空運(yùn)營(yíng)支持服務(wù)、智能無人飛行器制造等。股東信息顯示,該公司由湖南興湘投資控股集團(tuán)有限公司、湖南省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司、湖南省高速公路集團(tuán)有限公司等6家股東共同持股。

此外,天眼查App顯示,上海低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司近日注冊(cè)成立,注冊(cè)資本為9億元,現(xiàn)有股東6家,均為知名上海國(guó)資國(guó)企,包括上海機(jī)場(chǎng)(集團(tuán))有限公司、上海機(jī)場(chǎng)投資有限公司、上海東虹橋投資發(fā)展(集團(tuán))有限公司、上海城建(集團(tuán))有限公司、上海久事(集團(tuán))有限公司、上海信息產(chǎn)業(yè)(集團(tuán))有限公司。

深圳最新產(chǎn)業(yè)空間布局來了

近日,深圳市規(guī)劃和自然資源局、深圳市工業(yè)和信息化局、深圳市科技創(chuàng)新局發(fā)布《深圳市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)與未來產(chǎn)業(yè)空間布局規(guī)劃(2024—2035年)》。該規(guī)劃面向2035年前瞻布局深圳“20+20”產(chǎn)業(yè)空間總體格局,加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,推進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群和未來產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,全力支撐現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)建。到2035年,全面建成20個(gè)先進(jìn)制造業(yè)園區(qū)和20個(gè)科技創(chuàng)新集聚區(qū),總規(guī)模約525平方公里。

福州真金白銀支持新閩菜創(chuàng)新發(fā)展

近日,福州市出臺(tái)《關(guān)于做好2024年度省級(jí)商務(wù)發(fā)展資金支持新閩菜創(chuàng)新發(fā)展項(xiàng)目申報(bào)工作的通知》,當(dāng)中提出,支持各縣(市)區(qū)積極開展“一縣一桌菜”推廣活動(dòng);支持各縣(市)區(qū)積極開展本地預(yù)制菜“一菜一品一產(chǎn)業(yè)”推廣活動(dòng);支持餐飲企業(yè)入選“米其林”“黑珍珠”“金梧桐”等榜單。對(duì)入選“米其林”“黑珍珠”“金梧桐”等榜單的福州餐飲企業(yè),予以不超過10萬元補(bǔ)助。

深圳安居型商品房可取得完全產(chǎn)權(quán)了

12月23日,深圳市住房和建設(shè)局官網(wǎng)發(fā)布關(guān)于印發(fā)《深圳市安居型商品房產(chǎn)權(quán)管理有關(guān)事項(xiàng)處理辦法》的通知,明確指出符合相關(guān)條件的購房人簽訂安居型商品房買賣合同滿10年后,可按照有關(guān)政策規(guī)定補(bǔ)繳價(jià)款,申請(qǐng)取得完全產(chǎn)權(quán)。《處理辦法》共12條規(guī)定,明確了要取得安居型商品房的完全產(chǎn)權(quán)所需的辦理?xiàng)l件、辦理流程,以及涉及繼承、結(jié)婚、離婚等情況需要變更權(quán)利人的相關(guān)內(nèi)容。該政策將于2025年1月2日起正式實(shí)施。

《煤炭礦區(qū)總體規(guī)劃管理規(guī)定》發(fā)布

據(jù)國(guó)家發(fā)改委消息,《煤炭礦區(qū)總體規(guī)劃管理規(guī)定》已經(jīng)2024年12月2日第19次委務(wù)會(huì)議審議通過,現(xiàn)予公布,自2025年2月1日起施行。其中提到,規(guī)劃總規(guī)模超過1000萬噸/年的煤炭礦區(qū),其總體規(guī)劃由礦區(qū)所在地省級(jí)煤炭礦區(qū)總體規(guī)劃管理部門會(huì)同省級(jí)煤炭行業(yè)管理等部門提出審查意見后,報(bào)國(guó)家發(fā)展改革委審批。

#聲音

中辦、國(guó)辦:鼓勵(lì)和引導(dǎo)社會(huì)資本參與鐵路建設(shè)運(yùn)營(yíng)

日前,中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布關(guān)于加快建設(shè)統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)的意見。其中提出,深化鐵路、公路、水路、民航、郵政等行業(yè)體制機(jī)制改革,完善制度規(guī)則,推動(dòng)交通運(yùn)輸跨區(qū)域統(tǒng)籌布局、跨方式一體銜接、跨領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展,形成統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場(chǎng),為提升綜合交通運(yùn)輸效率、加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)提供堅(jiān)實(shí)保障。

此外還提出,穩(wěn)步推進(jìn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域自然壟斷環(huán)節(jié)改革。以深入推進(jìn)政企分開、政資分開、特許經(jīng)營(yíng)、政府監(jiān)管為主要內(nèi)容,加快推進(jìn)鐵路等行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)性環(huán)節(jié)市場(chǎng)化改革,明確自然壟斷環(huán)節(jié)和競(jìng)爭(zhēng)性環(huán)節(jié)范圍。鼓勵(lì)和引導(dǎo)社會(huì)資本依法依規(guī)參與鐵路建設(shè)運(yùn)營(yíng)。促進(jìn)鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)主體多元化和適度競(jìng)爭(zhēng),支持符合條件的企業(yè)自主運(yùn)營(yíng)城際鐵路和市域(郊)鐵路。支持地方控股鐵路企業(yè)自主選擇運(yùn)營(yíng)管理模式。

#數(shù)讀

上海港成為全球首個(gè)年吞吐量超5000萬標(biāo)準(zhǔn)箱港口

12月22日,上海港今年集裝箱吞吐量已滿5000萬標(biāo)準(zhǔn)箱,成為全球首個(gè)突破5000萬大關(guān)的集裝箱碼頭。數(shù)據(jù)顯示,2024年上海港國(guó)際貨運(yùn)班輪航線近350條,覆蓋全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的700多個(gè)港口,航線較去年增長(zhǎng)30余條。

航線增長(zhǎng)需要航運(yùn)企業(yè)投入相應(yīng)的運(yùn)力,新增運(yùn)力帶動(dòng)進(jìn)出上海港船量穩(wěn)步增長(zhǎng)。據(jù)洋山邊檢站統(tǒng)計(jì),2024年以來,該站累計(jì)查驗(yàn)入出境(港)國(guó)際航行船舶量達(dá)到9860多艘次,較去年同期增長(zhǎng)5%。

#放榜

2024賽迪中部百強(qiáng)區(qū)、賽迪西部百強(qiáng)區(qū)發(fā)布

12月20日,賽迪顧問城市經(jīng)濟(jì)研究中心發(fā)布《2024賽迪中部百強(qiáng)區(qū)研究》《2024賽迪西部百強(qiáng)區(qū)研究》。研究遵循科學(xué)、系統(tǒng)、客觀、可操作、可對(duì)比的五大基本原則,采用23個(gè)指標(biāo)構(gòu)建的城區(qū)高質(zhì)量發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,通過數(shù)據(jù)建模的方法分別對(duì)中部226個(gè)城區(qū)、西部237個(gè)城區(qū)進(jìn)行高質(zhì)量發(fā)展水平評(píng)估,最終形成“2024賽迪中部百強(qiáng)區(qū)”“2024賽迪西部百強(qiáng)區(qū)”。

中部百強(qiáng)區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值跨度較大、分布不均。百強(qiáng)城區(qū)的地區(qū)生產(chǎn)總值高度集中在400億-700億元區(qū)間,數(shù)量為54個(gè),千億元以上城區(qū)數(shù)量為26個(gè),700億-1000億元區(qū)間城區(qū)數(shù)量為19個(gè),400億元以下城區(qū)僅為1個(gè);從區(qū)域看,湖北和湖南兩省城區(qū)經(jīng)濟(jì)實(shí)力最強(qiáng),分別有29個(gè)、19個(gè)城區(qū)入選。

本組圖片來源:賽迪顧問(本研究不包括直轄市轄區(qū)及國(guó)家級(jí)新區(qū))

西部百強(qiáng)區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值跨度在300億-4000億元,數(shù)量最多的300億-600億元地區(qū)生產(chǎn)總值區(qū)間城區(qū)個(gè)數(shù)為49個(gè),其次是地區(qū)生產(chǎn)總值超1000億元的城區(qū),其個(gè)數(shù)為31個(gè);相比全國(guó)百強(qiáng)區(qū),西部百強(qiáng)區(qū)第二產(chǎn)業(yè)的支撐帶動(dòng)作用更強(qiáng),其二產(chǎn)占比高出全國(guó)百強(qiáng)區(qū)近3個(gè)百分點(diǎn)。

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