圖片來源：攝圖網(wǎng)_507763757 日前，民航局發(fā)布《2024年全國(guó)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，《公報(bào)》顯示：2024年，我國(guó)境內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)（港澳臺(tái)地區(qū)數(shù)據(jù)另行統(tǒng)計(jì)）共263個(gè)，完成旅客吞吐量14.6億人次、貨郵吞吐量2006.2萬噸、飛機(jī)起降1240萬架次，客貨同比均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，三大主要生產(chǎn)指標(biāo)均超過2019年水平，創(chuàng)歷史新高。 旅客吞吐量方面，多個(gè)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)量級(jí)突破。2024年，年旅客吞吐量1000萬人次以上的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總數(shù)達(dá)40個(gè)，較上年凈增2個(gè)。其中，年旅客吞吐量超過6000萬人次的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)有4個(gè)。貨郵吞吐量方面，多個(gè)航空貨運(yùn)樞紐業(yè)務(wù)增長(zhǎng)表現(xiàn)突出。2024年，年貨郵吞吐量10萬噸以上的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)有34個(gè)，較上年增加3個(gè)，所完成貨郵吞吐量占全部境內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)的93%。 解讀：民航運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的晴雨表。先來看客流量，加上最新升級(jí)的石家莊正定國(guó)際機(jī)場(chǎng)和無錫碩放機(jī)場(chǎng)，我國(guó)年旅客吞吐量1000萬人次以上的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總數(shù)已達(dá)40個(gè)。這其中，年旅客吞吐量超過6000萬人次的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)有4個(gè)，分別為上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)、北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)。 這也是上海浦東機(jī)場(chǎng)自1999年啟用以來首次問鼎，在此之前，中國(guó)客流量第一機(jī)場(chǎng)一直是北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)與廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)輪流坐莊。排名出現(xiàn)明顯變化的還有北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)和杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)。2024年北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)首次突破4000萬人次，排名上升5位，至全國(guó)第六。杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)2024年旅客吞吐量4805萬人次，排名上升2位，至全國(guó)第八。 此外也有不少機(jī)場(chǎng)迎來了客流量的“晉級(jí)”，數(shù)據(jù)顯示，深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量首次突破6000萬人次，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)首次突破5000萬人次，武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)和長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)首次突破3000萬人次。 機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量是指機(jī)場(chǎng)在一定時(shí)間范圍內(nèi)處理的貨物和郵件的數(shù)量，是衡量機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)規(guī)模和活躍程度的重要指標(biāo)。整體來看，年貨郵吞吐量超過100萬噸的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)有4個(gè)，分別為上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)、深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)、北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)。 這四大機(jī)場(chǎng)之外，排名第五的是鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)。作為亞洲首個(gè)專業(yè)貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)，2022年7月通航，2023年第三季度全面投入運(yùn)營(yíng)，之后，鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)量快速上升，2024年貨郵吞吐量同比增長(zhǎng)252.7%，排名由2023年的第16名上升到第5名。值得一提的是，這也使得鄂州取代鄭州成為中部第一航空貨運(yùn)樞紐。更有相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，未來5至6年時(shí)間，鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)有望沖至全國(guó)貨運(yùn)量第三。 此外，貨運(yùn)吞吐量前二十強(qiáng)機(jī)場(chǎng)中，杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)是唯一一個(gè)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的機(jī)場(chǎng)，2024年貨郵吞吐量73.5萬噸，較上年同期下降9.2%。把時(shí)間線拉長(zhǎng)，2021年是杭州航空貨運(yùn)的頂峰，當(dāng)年貨郵吞吐量達(dá)到91.41萬噸，創(chuàng)歷史新高，此后三年呈下降趨勢(shì)。 身處全國(guó)機(jī)場(chǎng)密度最高的長(zhǎng)三角，整體實(shí)力強(qiáng)勁，內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)更是激烈。最新消息顯示，作為長(zhǎng)三角第一個(gè)專業(yè)性國(guó)際貨運(yùn)樞紐，浙江嘉興南湖機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)整體工程將在今年6月交工、7月試飛、年底投運(yùn)。對(duì)于浙江、乃至整個(gè)長(zhǎng)三角來說，如何實(shí)現(xiàn)功能互補(bǔ)、分工協(xié)作，至關(guān)重要。 #動(dòng)向 安徽省黨政代表團(tuán)在滬考察 據(jù)解放日?qǐng)?bào)消息，3月17日，安徽省委書記梁言順，省委副書記、省長(zhǎng)王清憲率安徽省黨政代表團(tuán)在滬考察。上海市委書記陳吉寧，市委副書記、市長(zhǎng)龔正參加相關(guān)活動(dòng)。兩地談到，落實(shí)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略，提升區(qū)域市場(chǎng)一體化水平，降低區(qū)域物流成本是重要突破口。要進(jìn)一步提升基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平，暢通長(zhǎng)三角航運(yùn)“大動(dòng)脈”，更好發(fā)揮龍頭企業(yè)和平臺(tái)作用，加強(qiáng)港口對(duì)接、設(shè)施互聯(lián)、數(shù)據(jù)共享，在服務(wù)構(gòu)建全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)上展現(xiàn)長(zhǎng)三角更大作為。 廣東實(shí)施“八大工程”推進(jìn)教育高質(zhì)量發(fā)展 近日，《中共廣東省委廣東省人民政府關(guān)于扎實(shí)推進(jìn)教育高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)教育強(qiáng)省的意見》正式對(duì)外發(fā)布，提出實(shí)施“八大工程”，加快建設(shè)高質(zhì)量教育體系。高等教育創(chuàng)新工程提出，優(yōu)化高等學(xué)校布局和招生計(jì)劃分配方式，加快建成與國(guó)家戰(zhàn)略需求、區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、城市空間布局有效匹配的高等教育分類發(fā)展新體系。深入實(shí)施“沖一流、補(bǔ)短板、強(qiáng)特色”提升計(jì)劃，加快推進(jìn)具有中國(guó)特色的一流大學(xué)和優(yōu)勢(shì)學(xué)科建設(shè)。 安徽發(fā)布新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略五年計(jì)劃 日前，安徽省人民政府印發(fā)了《安徽省貫徹落實(shí)〈深入實(shí)施以人為本的新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略五年行動(dòng)計(jì)劃〉實(shí)施方案》。按照方案，到2028年，農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口更好融入城市，皖北集中片區(qū)及其他城鎮(zhèn)化潛力地區(qū)新型工業(yè)化城鎮(zhèn)化發(fā)展更加協(xié)調(diào)，合肥都市圈同城化程度進(jìn)一步提高，城市功能品質(zhì)活力顯著提升，形成品質(zhì)優(yōu)越、活力迸發(fā)、近悅遠(yuǎn)來的城市矩陣，更好支撐全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。 湖南、廣西共建跨?。▍^(qū)）流域橫向生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制 廣西自治區(qū)生態(tài)環(huán)境廳、財(cái)政廳與湖南省生態(tài)環(huán)境廳、財(cái)政廳于近日共同簽署了《協(xié)商共建跨省(區(qū))上下游橫向生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制備忘錄》，推動(dòng)新時(shí)期湖南、廣西兩省(區(qū))流域橫向生態(tài)保護(hù)補(bǔ)償機(jī)制建設(shè)，深化跨區(qū)域生態(tài)環(huán)境保護(hù)聯(lián)防聯(lián)治。當(dāng)中明確，由湖南、廣西共同出資設(shè)立流域補(bǔ)償資金，以省(區(qū))入境、出境斷面水質(zhì)水量變化為基準(zhǔn)，適當(dāng)考慮將主要污染物濃度變化作為補(bǔ)償依據(jù)，按月進(jìn)行考核并計(jì)算補(bǔ)償資金，實(shí)現(xiàn)湖南和廣西之間經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)膮^(qū)際公平、權(quán)責(zé)對(duì)等和基本平衡。 “西電東送”新通道開建 國(guó)家電網(wǎng)3月18日宣布，大同—懷來—天津南1000千伏特高壓交流工程當(dāng)日開工建設(shè)，這是我國(guó)“西電東送”的新通道，計(jì)劃于2027年6月建成投運(yùn)。大同—懷來—天津南特高壓工程起于山西大同，途經(jīng)河北燕山山脈和海河流域，止于天津?yàn)I海新區(qū)，新建雙回線路長(zhǎng)度770千米。建成后，華北將新增一條貫通山西、河北能源基地與天津負(fù)荷中心的能源“大動(dòng)脈”。 #聲音 廣東江門發(fā)布新規(guī)，順風(fēng)車有償合乘每日限接2單 近日，廣東江門市交通運(yùn)輸局官網(wǎng)發(fā)布的《關(guān)于私人小客車合乘出行相關(guān)問題的指導(dǎo)意見》顯示，私人小客車合乘，也稱為拼車、順風(fēng)車，是指不以營(yíng)利為目的，由合乘出行提供者通過合乘信息服務(wù)平臺(tái)方式事先發(fā)布出行信息，再由出行線路相同的人選擇合乘出行提供者的小客車，分?jǐn)偛糠殖鲂谐杀净蛎赓M(fèi)互助的共享出行方式。當(dāng)?shù)匾?，若涉及分?jǐn)傎M(fèi)用，順風(fēng)車每天最多只能接2單。該《指導(dǎo)意見》自2025年4月1日起實(shí)施，有效期至2030年3月31日。 此前，已有廣東多地司機(jī)在社交媒體平臺(tái)上表示，在接順風(fēng)車時(shí)被平臺(tái)提示“應(yīng)監(jiān)管要求本市順風(fēng)車服務(wù)暫時(shí)關(guān)閉”或“應(yīng)管理部門要求，因您的車是營(yíng)運(yùn)車，暫時(shí)停止接單服務(wù)”。有乘客也反饋，起始點(diǎn)在廣州的順風(fēng)車訂單一直無人接單。 #數(shù)讀 國(guó)家能源局：2月份全社會(huì)用電量同比增長(zhǎng)8.6% 3月18日，國(guó)家能源局發(fā)布2月份全社會(huì)用電量等數(shù)據(jù)。2月份，全社會(huì)用電量7434億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)8.6%。從分產(chǎn)業(yè)用電看，第一產(chǎn)業(yè)用電量98億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)10.2%；第二產(chǎn)業(yè)用電量4624億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)12.4%；第三產(chǎn)業(yè)用電量1420億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)9.7%；城鄉(xiāng)居民生活用電量1292億千瓦時(shí)，同比下降4.2%。 1—2月，全社會(huì)用電量累計(jì)15564億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)1.3%，其中規(guī)模以上工業(yè)發(fā)電量為14921億千瓦時(shí)。從分產(chǎn)業(yè)用電看，第一產(chǎn)業(yè)用電量208億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)8.2%；第二產(chǎn)業(yè)用電量9636億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)0.9%；第三產(chǎn)業(yè)用電量2980億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)3.6%；城鄉(xiāng)居民生活用電量2740億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)0.1%。 #放榜 發(fā)展賽事經(jīng)濟(jì)，30城入圍國(guó)家級(jí)試點(diǎn)城市 3月17日，為進(jìn)一步釋放體育消費(fèi)潛力、擴(kuò)大體育消費(fèi)規(guī)模，國(guó)家體育總局體育經(jīng)濟(jì)司發(fā)布《關(guān)于開展促進(jìn)體育消費(fèi)和賽事經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)工作入圍城市名單的公示》，經(jīng)評(píng)審，共有30座城市入圍。公示期為5個(gè)工作日（自公示之日起計(jì)算）。