每經(jīng)記者 劉艷美    每經(jīng)編輯 楊歡    

圖片來源：攝圖網(wǎng)_500605549

湖南日報消息，至12月15日，長沙機(jī)場今年旅客吞吐量突破3000萬人次，是繼2016年旅客吞吐量突破2000萬人次后實現(xiàn)的又一次千萬級跨越。

2024年，長沙機(jī)場已通達(dá)倫敦、內(nèi)羅畢、新加坡等130個國內(nèi)外城市，其中國內(nèi)城市107個，國際及地區(qū)23個，每周出入境航班達(dá)125架次，通達(dá)亞、非、歐、美洲16個國家及地區(qū)，中部地區(qū)國際航空樞紐的地位凸顯。

截至目前，長沙黃花國際機(jī)場2024年已運(yùn)輸起降航班20.8萬架次，貨郵吞吐量18.9萬噸，同比分別增長8.1%、12.5%。根據(jù)預(yù)測，長沙機(jī)場年旅客量將超過3120萬人次。

解讀：頗為巧合的是，就在此前一天，武漢天河機(jī)場也正式迎來今年第3000萬名旅客，標(biāo)志著天河機(jī)場成為中部地區(qū)首個年旅客吞吐量突破3000萬人次的機(jī)場，實現(xiàn)歷史性突破。武漢媒體更迫不及待喊出“中國航空第十城”的宣言。

放眼中部地區(qū)，武漢、長沙及鄭州的航空樞紐之爭一直頗為激烈。尤其在客運(yùn)方面，武漢與長沙咬得很緊，相繼于2009年、2016年攜手突破年旅客吞吐量1000萬人次、2000萬人次大關(guān)，這次又幾乎“前后腳”突破3000萬人次。

2023年，武漢天河機(jī)場年旅客吞吐量為2586萬人次，排名全國第15位，在中部地區(qū)落后于長沙黃花機(jī)場的2724萬人次，僅以51萬人次的微弱優(yōu)勢領(lǐng)先鄭州新鄭機(jī)場。

而放在更大視角來看，武漢、長沙與南京的“航空第十城”之爭也是一大看點。2023年，南京祿口機(jī)場旅客吞吐量2734萬人次，與長沙的差距不到10萬人次，與武漢的差距則在150萬人次左右。

2023年機(jī)場旅客吞吐量及排名 圖片來源：民航局網(wǎng)站 

眼下，三座城市都在謀劃進(jìn)一步提升樞紐能級。

明年初，武漢天河機(jī)場第三跑道就將正式投入使用。屆時武漢將成為國內(nèi)繼北京、上海、廣州、重慶、成都之后，第6個擁有三條跑道機(jī)場的城市，天河機(jī)場可滿足年旅客吞吐量6300萬人次、貨郵吞吐量80萬噸的目標(biāo)。

與此同時，長沙機(jī)場T3航站樓建設(shè)也如火如荼，預(yù)計2026年6月竣工驗收。根據(jù)測算，長沙機(jī)場改擴(kuò)建工程規(guī)劃設(shè)計年旅客吞吐量6000萬人次、貨郵吞吐量60萬噸。

南京則在近日提出要打造全球50強(qiáng)的航空樞紐，謀劃“一城兩場、雙樞紐運(yùn)行”新格局，強(qiáng)化南京祿口機(jī)場全球鏈接、洲際直達(dá)能力，打造面向亞太、聯(lián)通全球的國際門戶樞紐機(jī)場。

#動向

國常會研究推進(jìn)足球振興發(fā)展相關(guān)工作

新華社消息，12月16日，國務(wù)院常務(wù)會議研究推進(jìn)足球振興發(fā)展相關(guān)工作，指出振興足球是建設(shè)體育強(qiáng)國的重點工作，要加大力度落實各項政策舉措，推動足球工作不斷邁上新臺階。

文旅部公布12條冰雪旅游精品線路

12月16日，文旅部辦公廳發(fā)布通知，確定“冬奧之城·冰雪長城”“晉美冰雪·古建瑰寶”“相約北疆·樂享雪原”“歡樂冰雪·冬韻遼寧”“夢幻冰雪·‘吉’致世界”“大美龍江·運(yùn)動冰雪”“冬游中原·老家河南”“知音湖北·南國冰雪”“巴渝雪韻·夢幻之旅”“蜀山冰雪·安逸四川”“冬韻陜西·雪泉共舞”“大美新疆·北疆雪谷”等12條線路為2024—2025全國冰雪旅游精品線路。

7部門發(fā)文實施零售業(yè)創(chuàng)新提升工程

新華社消息，商務(wù)部等7部門近日聯(lián)合印發(fā)的《零售業(yè)創(chuàng)新提升工程實施方案》16日對外發(fā)布，部署五個方面的工作任務(wù)。一是推動場景化改造，鼓勵融合性商業(yè)，創(chuàng)新時尚型商業(yè)，倡導(dǎo)策展型商業(yè)，培育主題式商業(yè)，完善社區(qū)型商業(yè)。二是推動品質(zhì)化供給，以消費者為中心，誠信經(jīng)營、品質(zhì)當(dāng)先、服務(wù)至上，優(yōu)化商品和服務(wù)體驗。三是推動數(shù)字化賦能，推動實體零售與數(shù)字經(jīng)濟(jì)深度融合，形成新質(zhì)生產(chǎn)力，提升效率，讓消費更便捷。四是推動多元化創(chuàng)新，鼓勵業(yè)態(tài)融合，“大而強(qiáng)”“小而美”“專而精”與“一店多能”模式百花齊放。五是推動供應(yīng)鏈提升，鼓勵強(qiáng)化協(xié)同，優(yōu)化流通渠道，高效銜接供銷，促進(jìn)降本增效。

北京3條（段）地鐵新線開通試運(yùn)營

人民日報消息，12月15日，北京地鐵3號線一期(東四十條—東壩北)、12號線(四季青橋—東壩北)、昌平線南延一期剩余段(西土城—薊門橋站及朱房北站)3條(段)城市軌道交通新線開通試運(yùn)營。北京新增城市軌道交通運(yùn)營里程約43公里，運(yùn)營總里程達(dá)到879公里，車站達(dá)522座，其中換乘站98座。

西安比亞迪年產(chǎn)量首破百萬

西安高新區(qū)管委會消息，截至12月13日，比亞迪西安工業(yè)園已完成年產(chǎn)百萬輛目標(biāo)，全年產(chǎn)量首破百萬。位于西安高新區(qū)的比亞迪西安汽車工廠是比亞迪在全國最大的單一汽車工廠。目前，比亞迪西安工廠有四條總裝線在同時生產(chǎn)，每天產(chǎn)量達(dá)到4000到4400輛。

平陰縣低空經(jīng)濟(jì)特許經(jīng)營權(quán)出讓項目中止招標(biāo)

澎湃新聞消息，濟(jì)南公共資源交易中心12月13日發(fā)布“平陰縣發(fā)展和改革局平陰縣低空經(jīng)濟(jì)特許經(jīng)營權(quán)出讓項目中標(biāo)更正公告”稱，11月4日發(fā)布的《平陰縣低空經(jīng)濟(jì)特許經(jīng)營權(quán)出讓項目招標(biāo)公告》（標(biāo)書號：SDJRY-FW-2024-025），因?qū)嵤┦马椇驼袠?biāo)公告等問題，經(jīng)招標(biāo)單位平陰縣發(fā)展和改革局與中標(biāo)單位金宇通航公司協(xié)商一致，中止該招標(biāo)事項。

#聲音

如何更好支持經(jīng)濟(jì)大省發(fā)揮挑大梁作用？

新華社消息，12月11日至12日召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會議備受各界關(guān)注。對于如何更好支持經(jīng)濟(jì)大省發(fā)揮挑大梁作用，中央財辦有關(guān)負(fù)責(zé)同志在接受媒體采訪時表示，目前，經(jīng)濟(jì)大省挑大梁作用發(fā)揮總體是好的，但也面臨一些困難挑戰(zhàn)。有關(guān)方面正在研究相關(guān)政策。

初步考慮，在資金支持上，可加大超長期特別國債、地方政府專項債的支持力度，擴(kuò)大專項債使用范圍，在項目申報、資金分配等方面給予更多自主權(quán)。在要素保障上，可在土地、能源、環(huán)境、數(shù)據(jù)等要素配置方面加大支持，對用地、用能、用海等指標(biāo)給予傾斜，國家重大項目實施指標(biāo)單列。在改革開放上，可支持經(jīng)濟(jì)大省積極探索開展首創(chuàng)性、集成式改革，賦予更多先行先試權(quán)；支持經(jīng)濟(jì)大省推出一批引領(lǐng)性開放舉措，加快制度型開放步伐，支持對外開放平臺建設(shè)。在科技創(chuàng)新上，可在經(jīng)濟(jì)大省優(yōu)先布局國家戰(zhàn)略科技力量和重大科學(xué)裝置，推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，加快培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。

支持經(jīng)濟(jì)大省發(fā)揮挑大梁作用的同時，也要鼓勵其他省份各展所長、奮勇爭先，發(fā)揮比較優(yōu)勢。在此基礎(chǔ)上，各省區(qū)市強(qiáng)化合作、統(tǒng)籌聯(lián)動，共同為全國經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好發(fā)揮作用。

#數(shù)讀

我國核電在運(yùn)在建規(guī)模升至世界第一

新華社消息，國家能源局最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前我國核電在運(yùn)在建規(guī)模升至世界第一。

這是國家能源局黨組書記、局長王宏志在15日舉行的2025年全國能源工作會議上介紹的。

他說，2024年江蘇徐圩等5個項目的11臺機(jī)組獲得核準(zhǔn)，全國在運(yùn)和核準(zhǔn)在建核電機(jī)組102臺、裝機(jī)1.13億千瓦，我國成為世界第一核電大國。2025年我國將核準(zhǔn)開工一批條件成熟的沿海核電項目，穩(wěn)步推進(jìn)在建核電工程建設(shè)，建成“國和一號”示范工程等機(jī)組。到2025年底，在運(yùn)核電裝機(jī)將達(dá)到6500萬千瓦。