王旭東

        8月27日晚上9點(diǎn)30分，受河南省工商行政管理局申請(qǐng)，河南省政府新聞辦公室召開情況通報(bào)會(huì)，河南省工商行政管理局在會(huì)上發(fā)布了撤銷河南航空有限公司企業(yè)名稱登記的公告，撤銷決定待報(bào)國(guó)家有關(guān)部門核準(zhǔn)后生效。  （8月28日《新京報(bào)》）

        本來，企業(yè)“更名”是件很尋常的事。但是，“河南航空”這個(gè)時(shí)候提出更名有點(diǎn)“不尋?！薄＞W(wǎng)友一語道破：得便宜的時(shí)候很高興，有了本地的航空公司；出事的時(shí)候真是比什么都跑得快。正應(yīng)了那句“無事利益共沾，有事撇清關(guān)系”。

        起初，“河南航空”的公司名稱為  “鯤鵬航空”。2009年7月28日，鯤鵬航空有限公司住所變更為河南省鄭州市新鄭國(guó)際航空港迎賓大道六號(hào)。2009年9月25日，鯤鵬航空有限公司將企業(yè)名稱變更為河南航空有限公司。河南未持有該公司股份，就得了一個(gè)“名分”，雖然“名不副實(shí)”，但給外界的印象卻是地道的“河南航空”。

        由“鯤鵬航空”更名“河南航空”，當(dāng)時(shí)，未聽到工商部門提出過任何不能更名的質(zhì)疑聲音。甚至有公眾會(huì)聯(lián)想到，更名或許有行政權(quán)力干涉的痕跡，要不也可能是權(quán)力與利益的一次  “合謀”——河南得“名”，公司得“利”。公司坐落在河南，方方面面還要行政權(quán)力進(jìn)行“關(guān)照”；而公司冠名“河南”，就是一種潛在的“權(quán)力保護(hù)”。不出事，這種默契與互利各得其所，心照不宣，名利雙收。一旦出事，權(quán)力首先“反省”，迅速?gòu)墓局谐槌觥皺?quán)力干股”，以保全自己的名譽(yù)、聲譽(yù)。

        如果不是這一次  “伊春空難”，想必“河南航空”是絕對(duì)不會(huì)恢復(fù)“鯤鵬航空”的。如果說，這次空難的航空公司  “對(duì)公眾造成欺騙或者誤解”，以至于連累了“河南”，那也是對(duì)權(quán)力愛占便宜的“懲罰”。空難發(fā)生之后，接下來，將是問責(zé)與責(zé)任追究。若是心中無鬼，何須“金蟬脫殼”？在這個(gè)節(jié)骨眼上提出更名，無外乎是與責(zé)任“劃清界限”，挽回名聲，似乎是在告訴公眾“此地?zé)o銀三百兩”？公眾不僅會(huì)更加“誤解”，甚至?xí)跋胪帷薄?br/>
        航空公司更名，其實(shí)是“名稱經(jīng)濟(jì)學(xué)”的謬誤。企業(yè)名稱屬于企業(yè)文化范疇，是打造品牌、品牌價(jià)值等的“濃縮”。但一直以來往往存在著一種謬誤的認(rèn)識(shí)，即企業(yè)名稱“唯大”才好，否則怎么會(huì)有如此多的企業(yè)動(dòng)輒掛上“國(guó)字號(hào)”、“省字頭”，做足了“名稱經(jīng)濟(jì)學(xué)”的文章，可其中有很多卻是“名至實(shí)不歸”。馬季先生的相聲《宇宙牌香煙》就是對(duì)這一現(xiàn)象一個(gè)最有力的諷刺。事實(shí)上，企業(yè)名稱就是一個(gè)“符號(hào)”、一個(gè)標(biāo)志，響亮的名稱未必能成為響當(dāng)當(dāng)?shù)钠放?。一個(gè)真正響當(dāng)當(dāng)?shù)钠放疲瑏碜云髽I(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，來自企業(yè)的實(shí)力，來自市場(chǎng)的認(rèn)同度，來自企業(yè)的整體形象，來自企業(yè)的美譽(yù)度。企業(yè)的“名稱經(jīng)濟(jì)學(xué)”可以弱化，而企業(yè)的“市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)學(xué)”務(wù)必強(qiáng)化。



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